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Spezialisierung: NDT-Techniken und Qualitätsmanagement, Materialcharakterisierung und Versuchsplanung
1. Berufliches Profil
Mohammad M. ist ein hochqualifizierter Ingenieur mit über 7 Jahren Erfahrung in der Strukturanalyse, mechanischem Design und Forschung & Entwicklung (R&D) im Automobilbereich. Seine Expertise umfasst Finite-Elemente-Analysen (FEA), nicht-destruktive Prüfverfahren (NDT) sowie Materialcharakterisierung und maschinelles Lernen. Seine berufliche Laufbahn ist stark forschungsorientiert und umfasst komplexe Strukturüberwachungsprojekte, Materialtests und Prototyping.
2. Berufserfahrung
- Structural and CAE Engineer | Politecnico di Milano (November 2020 – Juni 2024, Mailand, Italien):
- Entwurf und Durchführung von Experimenten zur strukturellen Analyse von Klebeverbindungen, um deren Leistung bei statischen und Ermüdungsbelastungen zu verbessern.
- FEM-Simulationen zur Analyse des Strukturverhaltens und des Risswachstums zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von verklebten Bauteilen.
- Optimierungstechniken basierend auf stochastischen Finite-Elemente-Methoden zur Materialcharakterisierung und Designoptimierung.
- FEM Analyst | Zusammenarbeit zwischen PoliMi und Brembo S.p.A. (September 2021 – Februar 2022, Mailand, Italien):
- Experimentelle Dehnungsmessungen an Bremssätteln unter Biegelasten zur Verbesserung des Designs und der Sicherheit.
- Durchführung von FEM-Analysen zur Bestimmung der Spannungsverteilung.
- NDT Engineer | Pasargad Energy Development Co. (September 2019 – Oktober 2020, Teheran, Iran):
- Validierung von Anomalien in Gaspipelines mittels fortschrittlicher NDT-Techniken.
- Durchführung von FEM-Simulationen und Analysen von Beschichtungsdefekten in Pipelines.
- Teaching Assistant in CAD Design | Shahid Beheshti University (September 2017 – September 2019, Teheran, Iran):
- Unterstützung von CAD-Design-Kursen mit Fokus auf SolidWorks und Catia.
- Automotive Engineer Intern | Iran Khodro (IKCO) (Juli 2013 – Januar 2014, Zarandieh County, Iran):
- Analyse und Behebung von Problemen in verschiedenen Automobilsystemen unter Verwendung von Diagnosetools.
3. Bildung
- Ph.D. in Mechanical Engineering (Machine and Vehicle Design), Politecnico di Milano, Mailand, Italien (November 2020 – Juni 2024).
- M.Sc. in Mechanical Engineering (Design and Manufacturing), Shahid Beheshti University, Teheran, Iran (September 2016 – Juli 2019).
- B.Sc. in Mechanical Engineering (Automotive Engineering), Shahid Montazeri Technical University, Mashhad, Iran (Februar 2012 – Februar 2014).
- A.Sc. in Mechanical Engineering (Automotive Engineering), Amirkabir Technical University, Arak, Iran (September 2008 – Februar 2011).
4. Technische Fähigkeiten
- Softwarekenntnisse:
- FEA: ABAQUS, HyperMesh, Ansys Fluent.
- CAD: SolidWorks, Catia, Siemens NX, PTC Creo.
- Programmierung: MATLAB, Python, LabVIEW, C++.
- Spezialkenntnisse: Struktur- und Ermüdungsanalyse, Materialcharakterisierung, nicht-destruktive Prüfungen (NDT), Prototyping, Versuchsplanung (DoE).
5. Sprachkenntnisse
- Persisch: Muttersprache.
- Englisch: C1 (Professionelle Arbeitskenntnisse).
- Italienisch: A2 (Entwicklung).
- Deutsch: A1 (Grundkenntnisse).
6. Stärken
- Technische Expertise: Umfangreiche Kenntnisse in Finite-Elemente-Analysen und der strukturellen Analyse von mechanischen Systemen.
- Forschungserfahrung: Stark forschungsorientierte Karriere mit zahlreichen Veröffentlichungen in renommierten Fachzeitschriften.
- Internationale Erfahrung: Arbeitserfahrung in Iran und Italien sowie Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen wie Brembo.
7. Eignung für den deutschen Arbeitsmarkt
Mohammad M. bringt umfangreiche technische und forschungsorientierte Erfahrung im Bereich Maschinenbau und Strukturmechanik mit, die ihn zu einem idealen Kandidaten für den deutschen Markt machen, insbesondere in den Bereichen Automotive und R&D. Seine Fachkenntnisse in Finite-Elemente-Analysen und Strukturüberwachung könnten für deutsche Unternehmen von großem Wert sein. Eine Verbesserung seiner Deutschkenntnisse würde seine beruflichen Chancen weiter stärken.
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